Anteproyecto de ley 201.

La presente iniciativa legislativa, que hoy presentamos en esta Augusta Cámara, tiene su génesis en una situación que hoy en día no se encuentra regulada y causa una inseguridad jurídica que ya ha acontecido en nuestro país y me permito explicarla, hoy en día los concesionarios autorizados de venta de vehículos, una vez llegan a los puertos los vehículos adquiridos los trasladan a sus instalaciones, en algunos casos contratando choferes a los cuales, les pagan una cantidad de dinero que oscila entre cinco y diez balboas, más el equivalente al cuarto de tanque de gasolina, por cada vehículo, que transporten. No obstante, existe una situación que no se encuentra contemplada, que sucede si uno de esos conductores en el traslado del vehículo comete un accidente o hecho de tránsito contra un tercero, ¿quién se hace responsable? Sí ese vehículo no tiene seguro de daños a terceros, no está registrado en ningún municipio, posiblemente en el caso de las concesionarias de vehículo puedan que se hagan responsable y en el caso de particulares o revendedores de vehículos, ¿lo harán?, a esto hago referencia, estimados colegas, como lo he expresado en anteriores ocasiones, estamos aquí para presentar iniciativas legislativas que permitan propiciar reglas de buena convivencia en nuestra sociedad.

Ya en el 2016, la Asamblea Nacional, le tocó debatir y expedir la ley de seguro obligatorio básico de accidentes de tránsito, una ley que mantuvo una amplia discusión, con el fin de contar con una legislación que estableciera una garantía en el tránsito de los vehículos en nuestro país, bajo ese mismo principio, con esta iniciativa estamos proponiendo garantizar la circulación segura en las calles y avenidas de nuestro país, previniendo que las concesionarias o distribuidoras de vehículos, o importadores de vehículos contraten el servicio de un megacamión o como se designa en otras latitudes un camión madrina, que son aquellos que transportan los vehículos del puerto a las instalaciones de los concesionarios, activando con esto la eficiencia al poder transportar más vehículos en un solo viaje, la reducción de emisiones de gases y la eliminación de los riesgos que pueda producir un vehículo sin seguro.

Con la discusión y aprobación de esta iniciativa, buscamos seguir ordenando el tránsito de nuestro país, procurando una mayor seguridad jurídica, reglamentando una situación que, nuestro país no la tiene contemplada en nuestro ordenamiento jurídico.

Por todo lo anteriormente expuesto presento a su debida consideración esta propuesta legislativa.