Anteproyecto de ley 452.

Artículo 1.

Objeto La presente Ley tiene por objeto establecer normas específicas de responsabilidad civil, garantías financieras y retención preventiva aplicables al transporte de carga internacional que transite por el territorio de la República de Panamá, en caso de colisiones vehiculares.

Artículo 2.

Seguro de Responsabilidad Civil Extendido: Todo vehículo de carga con matrícula extranjera que ingrese al territorio nacional deberá contar con una póliza de seguro de responsabilidad civil vigente, emitida o respaldada por una aseguradora autorizada en Panamá, con coberturas mínimas de:

1. B/. 50,000.00 para daños a la propiedad ajena.

2. B/. 100,000.00 por lesiones corporales o muerte (por persona/accidente ).

El incumplimiento de este requisito impedirá el ingreso del vehículo al país en los puestos de control fronterizo.

Artículo 3.

Responsabilidad Solidaria: En caso de colisión donde se determine la responsabilidad del conductor del equipo pesado internacional, responderán de forma solidaria:

1. El conductor del vehículo.

2. El propietario registral del vehículo (persona natural o jurídica).

3. La empresa de transporte o logística contratante.

Artículo 4.

Retención Preventiva: En accidentes con daños materiales de consideración o lesiones personales, la Autoridad del Tránsito y Transporte Terrestre (ATTT) o el Ministerio Público ordenarán la retención preventiva del vehículo y su carga. El vehículo no será liberado hasta que: 1 . Se acredite el pago total de los daños al afectado.

2. O se consigne ante el tribunal competente una fianza bancaria o de seguro que cubra el 125% del monto estimado de los daños.

Artículo 5.

Impedimento de Salida del País: El Servicio Nacional de Fronteras (SENAFRONT) y la Autoridad Nacional de Aduanas prohibirán la salida del territorio nacional a cualquier vehículo de carga internacional que mantenga un proceso pendiente por colisión vial, hasta que se verifique el cumplimiento del Artículo 4 de esta Ley.

Artículo 6.

Registro de Infractores: Créase el Registro Nacional de Transportistas Internacionales Infractores. Las empresas con más de dos colisiones con responsabilidad comprobada en un año calendario perderán el permiso de tránsito por Panamá por un periodo de 24 meses.

Artículo 7.

Reglamentación El Órgano Ejecutivo, a través de la Autoridad de Tránsito y Transporte, reglamentará esta Ley en un plazo no mayor de seis (

6) meses a partir de su promulgación.

Artículo 8.

Vigencia Esta ley comenzará a regir a partir de su promulgación en Gaceta Oficial.